BUANAINDONESIA.CO.ID – Anda pernah membayangkan mengemudikan mobil tembus pandang ? Pertama kali mengemudikannya, mungkin anda dikejutkan pada saat bersamaan kendaraan lain, sebuah mobil, sepeda motor atau bahkan sepeda – tiba-tiba muncul di samping kendaraan Anda. Cermin adalah alat keselamatan vital untuk memeriksa apa yang terjadi di belakang dan di samping area kendaraan yang tidak berada dalam penglihatan pengemudi langsung. Pengemudi pasti membutuhkan display elektronik di dalam kendaraan, terkait dengan kamera yang dipasang di kendaraan, menunjukkan semua yang terjadi di sekitar kendaraan.
Kini Toshiba sedang mengembangkan solusi semacam itu. Teknologi produk visual sekarang membantu berkendara lebih aman
“Berbagai potongan jigsaw otomotif akan menjadi elektronik saat kita beralih ke kendaraan yang sepenuhnya otonom,” kata Rintaro Akiyama saat diwawancarai di Toshiba Storage & Electronic Devices Solutions Company.
“Ketika datang untuk memungkinkan transisi ini, Toshiba, sebagai produsen elektronik terkemuka, harus dapat berkontribusi banyak.” lanjut dia
Tidak sekedar membayangkan cermin elektronik sebagai produk semikonduktor mandiri, Toshiba mengembangkan solusi terpadu berdasarkan berbagai jenis chip IC dan memori.
Dengan asumsi bahwa ini adalah pasar yang baru lahir dengan potensi pertumbuhan yang luar biasa, Toshiba bekerja untuk menerapkan teknologi sintesis citra di ruang otomotif.
“Proyek ini dimulai dengan gagasan untuk mengambil teknologi untuk mengintegrasikan gambar dari berbagai sumber yang awalnya dikembangkan dengan produk visual, dan menggunakannya untuk aplikasi otomotif. Kami telah mengembangkan teknologi yang memungkinkan pengemudi untuk melihat melalui kendaraan. Ini menghilangkan titik-titik buta dengan menciptakan citra komposit dari sisi dan pandangan belakang. Menggabungkan sisi dan pandangan belakang secara teknis rumit karena sudut pandang kamera yang berbeda, namun kami berhasil meningkatkan kualitas gambar komposit secara substansial, “kata Katsuhiko Araki
Teknologi saat ini bekerja pada platform pengembangan yang dirancang untuk memeriksa kinerja fungsional. Ke depannya, rencana meminta perpindahan teknologi ke platform untuk aplikasi otomotif praktis. Tidak diragukan lagi, Toshiba harus menyingkirkan gangguan dan memperbaiki sistem pemantauan menjelang komersialisasi, namun Toshiba berharap pada akhirnya melakukan segala hal yang dilakukan spion kendaraan konvensional dan banyak lagi, memberikan keuntungan besar dalam menggerakkan keselamatan dan kenyamanan. Kemungkinan evolusi cermin elektronik Sistem kokpit generasi berikutnya ini adalah contoh sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS).
Masalah apa yang harus diselesaikan sebelum ADAS berbasis cermin elektronik masuk ke arus utama?
“Banyak yang harus kita lakukan. Perbaikan yang nyata dalam kinerja pemrosesan gambar video komposit sangat dibutuhkan dan, tentu saja, kita harus memastikan teknologinya sesuai dengan standar keselamatan. Masalah umum untuk semua sistem pemantauan berbasis kamera adalah kebutuhan akan responsif waktu nyata terhadap perubahan kondisi lingkungan. Misalnya, tingkat pencahayaan di luar kendaraan sangat bervariasi tergantung pada waktu siang atau malam hari, apakah Anda berjemur di bawah sinar matahari yang cerah, atau tersesat dalam kabut, atau tiba-tiba memasuki terowongan. Kami memeriksa kemungkinan menggunakan kamera dynamic dynamic range (HDR) atau teknologi untuk meningkatkan kejernihan gambar untuk mendapatkan hasil yang lebih baik, “komentar Araki.
Araki juga menunjukkan bagaimana menggabungkan teknologi dengan fungsi pengenal gambar bisa meningkatkan keamanan dengan memberi tahu pengemudi ke kendaraan lain, orang atau rintangan.
“Di masa depan Anda menginginkan berbagai display interior yang fleksibel di dalam kendaraan, seperti tampilan melengkung di sepanjang sisi pilar. Menggunakan teknologi untuk memproyeksikan pandangan kamera di dalam kabin, seharusnya bisa menghilangkan setiap titik buta, “kata Araki.
Tapi bagaimana dengan prediksi bahwa cermin elektronik akan menjadi tidak perlu begitu kendaraan otonom sepenuhnya menghantam jalan, karena tidak akan ada manusia lagi di kemudi?
“Meski begitu, kami berharap kamera tetap berada di dalam mobil dan kebutuhan akan teknologi dalam menampilkan informasi visual sama baiknya dengan cermin akan dibutuhkan. Dalam hal resolusi gambar, frame rate dan sudut pandang, masih ada juga kebutuhan akan teknologi yang lebih maju untuk membuat gambar video terlihat lebih alami, “kata Akiyama.
Debutnya spion elektronik kemungkinan akan menjadi pembuka momentum revolusi di sektor otomotif.
